روزنامه «آیندگان» در شماره ۲۹ آذر ۱۳۴۶ نوشت: دیروز جلسه شورای عالی شهرسازی به علت گرفتاری چند تن از وزرا تشکیل نگردید و به هفته آینده موکول شد. در جلسه دیروز قرار بود غیر از نقشه جامع شهر تهران، طرح های شهرسازی چند شهر دیگر نیز مورد مطالعه قرار گیرد.
یک مقام شرکت کننده در جلسات شورای عالی شهرسازی به خبرنگار «آیندگان» گفت: تهران امروز از نظر شهرسازی و احتیاجات زندگی شبیه مریضی است که در حال احتضار است.
آنچه تاکنون انجام شده تشخیص درد و بیماری تهران است و بس… مهندسین مشاور پس از مطالعات لازم گزارش داده اند که درد تهران چیست؟
به این ترتیب معلوم شد که تهران رمقی ندارد و برای ایجاد زندگی در تهران باید به آن داروی معالج کافی و لازم رساند زیرا خوراندن مسکن دیگر نتیجه ای ندارد.
این مقام اضافه کرد: تهران به طرز وحشتناکی وسعت گرفته است. وقتی با یك محاسبه ساده می توان پیش بینی کرد که جمعیت تهران تا ده سال دیگر ده میلیون خواهد شد و از طرف دیگر مقامات آب و برق صریحا اعلام می دارند که همه موجودی آب آشامیدنی تا شعاع ١٤٠ کیلومتری تهران کفاف آب مورد احتیاج چنین جمعیتی را نمی دهد به خوبی می توان نتیجه گرفت که توسعه تهران به صورت فعلی واقعا وحشتناك است.
کسب مجوز
خبرنگار «آیندگان» که عصر دیروز با چند تن از اعضای شورای عالی شهرسازی تماس گرفت گزارش می دهد که نقشه جامع شهر تهران با دیدهای مختلف مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. دو روز قبل کمیسیونی با شرکت وزیر کشور و تیمسار صفاری شهردار پایتخت و مهندس بدیع دبیرکل شورای عالی شهرسازی در وزارت کشور تشکیل گردید. این جلسه دو ساعت طول کشید و بحث مهمی که در آن انجام گرفت پیش بینی های لازم برای کسب مجوز آن قسمت از طرح بود که به عهده شهرداری محول می گردد و با توجه به اینکه وزارت کشور به قائم مقامی انجمن شهر تهران در این تصمیمات صاحب نظر است در جلسه مذکور راه های عملی و اشکالات احتمالی پیاده کردن این طرح از نظر گاه شهرداری تهران مورد مذاکره و مطالعه قرار گرفت. در طرح جامع شهر تهران سعی شده با شدت از توسعه شهر جلوگیری شود.
توسعه شهرها باید تدریجی صورت گیرد تا شهرداری قادر به تامین احتیاجات اولیه شهر یعنی آپ و برق و تلفن باشد.
در طرح جدید کنترل توسعه شهر تهران به عهده شهرداری گذاشته می شود.
نکته مهم دیگری که از جهت مردم در سرمایه گذاری و کارهای تولیدی مورد توجه قرار گرفته ایجاد امنیت فکری برای مردم است. مثلا در گذشته تعداد زیادی گاراژ و کارگاه های مختلف در اطراف تهران ایجاد شده و این مراكز به تدریج در وسط شهر قرار گرفتند و فرصت تنفس سالم را برای مردم از بین برده است.
در نقشه جامع شهر تهران ضمن این که برای تاسیس این قبیل مراکز در آینده تصمیمات خاصی گرفته شده نحوه عمل نسبت به موسسات دائر نیز به طور منصفانه پیش بینی شده است. آن چه مسلم است سرویس های معمولی گاراژها و کارگاه های نزديك شهر از محدوده شهر خارج خواهند شد ولی به صاحبان آن ها تامین و تضمین کافی داده می شود که خواهند توانست حداقل تا ۲۰ سال از محل های خارج از محدوده شهر استفاده کنند.
وظیفه دولت
در خلال راه حل هایی که در نقشه جامع شهر تهران برای جلوگیری از ازدیاد جمعیت و رشد طبیعی شهر پیش بینی شده دولت نیز باید قویا چاره اندیشی کند و این نظر در درجه اول با سرمایه گذاری های زیاد در شهرستان ها عملی است. دولت باید با ایجاد تسهیلات لازم قسمتی از کارخانه های اطراف تهران را به شهرستان ها منتقل کند و از سرمایه گزاری در کارهای تولیدی در تهران جلوگیری نماید تا این قبیل فعالیت ها به شهرستان ها انتقال یابد و در نتیجه از تراکم بی حد جمعیت و توسعه وحشتناك شهر جلوگیری شود.
این مقام در باره ایجاد «مترو» برای شهر تهران گفت اساسا تا ده سال دیگر تهران بدون «مترو» نمی تواند فعالیت کند. در نقشه جامع شهر تهران به مسئله «مترو» توجه شده ولی اجرای این طرح به لحاظ اهمیتی که دارد به عنوان يك موضوع و طرحمستقل مورد بررسی قرار می گیرد و چون اجرای این طرح به هزینه زیادی نیازمند است مهندسین مشاور این طرح را جداگانه پی ریزی می کنند.
